1769 થી, જ્યારે ફ્રાન્સમાં પ્રથમ સ્ટીમ-સંચાલિત ઓટોમોબાઈલ બનાવવામાં આવી હતી, ત્યારે ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગ બે સદીઓથી વધુ સમયથી વિકસિત થયો છે. જેમ જેમ સમાજ પ્રગતિ કરે છે અને ટેક્નૉલૉજી આગળ વધે છે, તેમ-તેમ ગતિ, સલામતી, આરામ, ઉર્જા કાર્યક્ષમતા અને પર્યાવરણીય સંરક્ષણ સહિત - ઓટોમોટિવ કામગીરીની માંગ વધતી જાય છે. આ ધ્યેયોની અનુભૂતિ વ્યાપક ઉપયોગ પર ખૂબ આધાર રાખે છે રબરના ઘટકો વાહનોમાં. જોકે દૃષ્ટિની અગ્રણી નથી, આ રબરના ભાગો સીલિંગ, વાઇબ્રેશન ડેમ્પિંગ, પાવર ટ્રાન્સમિશન, અવાજ ઘટાડવા અને ડ્રાઇવિંગ સ્થિરતામાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે.

પ્રમાણભૂત ઓટોમોબાઈલમાં 300-400 અલગ અલગ હોય છે રબરના ઘટકો , જેમ કે સીલિંગ સ્ટ્રીપ્સ, તેલ સીલ, ઓ-રિંગ્સ, વિરોધી કંપન પ્લેટો , અને મશીનરી કંપન નિયંત્રણ પ્લેટો . તેમના નાના કદ હોવા છતાં, આ ઘટકો વાહનની કાર્યકારી વિશ્વસનીયતા અને સલામતીને સીધી અસર કરે છે. સીલિંગ ઘટકો, ખાસ કરીને, ઓટોમોટિવ ડિઝાઇનના મુખ્ય તરીકે ગણવામાં આવે છે. આધુનિક પેસેન્જર કારમાં 240 થી વધુ હોય છે રબર સીલિંગ તત્વો , દેખીતી રીતે નજીવી પરંતુ સિસ્ટમ સલામતી માટે આવશ્યક. ઉદાહરણ તરીકે, ખામીને કારણે લીકેજ રબર ઓ-રિંગ અથવા તેલ સીલ પાઇપલાઇનની અંદર ગંભીર પરિણામો આવી શકે છે.

ઔદ્યોગિક સુધારાઓ સાથે, ની નવીનતા રબર સીલિંગ ઘટકો અને કંપન-ભીનાશવાળા ભાગો (જેમ કે ભીનાશ પડતી પ્લેટો અને કંપન નિયંત્રણ પ્લેટો ) વાહનના એકંદર પ્રદર્શનમાં સુધારાઓ કરવાનું ચાલુ રાખે છે. સીલિંગ ટેકનોલોજીનું મહત્વ ઓટોમોટિવ સેક્ટર પૂરતું મર્યાદિત નથી. 2013 માં, અંતરિક્ષ યાત્રીના હેલ્મેટમાં પાણીના લીકેજને કારણે ઇન્ટરનેશનલ સ્પેસ સ્ટેશન પર એક ઇવીએ મિશન સમાપ્ત કરવામાં આવ્યું હતું; ચીનના Shenzhou-10 મિશનએ ચોક્કસ નિરીક્ષણો અને રિપ્લેસમેન્ટ પણ હાથ ધર્યા હતા રબર સીલિંગ ઘટકો તેના ડોકીંગ મિકેનિઝમની અંદર. આ ઘટનાઓ દર્શાવે છે કે સીલિંગ ટેકનોલોજી માત્ર ઔદ્યોગિક જરૂરિયાત નથી - તે માનવ જીવનની નિર્ણાયક સુરક્ષા છે.

જેમ જેમ ઓટોમોટિવ ઉત્પાદન વધુને વધુ અત્યાધુનિક બની રહ્યું છે, રબર સીલિંગ અને વાઇબ્રેશન-ડેમ્પિંગ ઘટક ઉદ્યોગ પણ ઉચ્ચ ચોકસાઇ તરફ આગળ વધી રહ્યો છે. જો કે, ઉદ્યોગ બેવડા દબાણનો સામનો કરે છે: વધતો કાચો માલ અને મજૂર ખર્ચ, જ્યારે ઓટોમોબાઈલ ઉત્પાદકો કિંમતમાં ઘટાડા સાથે કડક ગુણવત્તા વ્યવસ્થાપન પ્રણાલીઓને દબાણ કરવાનું ચાલુ રાખે છે. ઘણા મધ્યમ કદના સપ્લાયર્સ ન્યૂનતમ નફાના માર્જિન અને ભારે ગુણવત્તાના બોજ સાથે કામ કરે છે, જે સ્થાનિક અને વિદેશી ઓટોમોબાઈલ્સ વચ્ચેના પ્રદર્શનના અંતરમાં ફાળો આપે છે.

જોકે ઘણીવાર વાહનની અંદર છુપાયેલ હોય છે, રબર સીલિંગ અને ભીના ઘટકો ઓટોમોટિવ ગુણવત્તાના મુખ્ય સૂચક છે. આખરે, વાહનની સીલિંગ અને ભીનાશ કામગીરી દરેકની વિશ્વસનીય ગુણવત્તા પર આધાર રાખે છે ઓ-રિંગ, તેલ સીલ, સીલિંગ સ્ટ્રીપ, ભીનાશ પડતી પ્લેટ , અને કંપન નિયંત્રણ પ્લેટ . તેઓ ગમે તેટલા નાના હોય, તેઓ ડ્રાઇવિંગ સલામતી અને આરામની ખાતરી કરવાની જવાબદારી વહન કરે છે.

ઓટોમોટિવ રબર સીલિંગ પ્રોડક્ટ્સ – વર્ગીકરણ

ઓટોમોટિવ રબર સીલિંગ ઉત્પાદનોને સામાન્ય રીતે છ મુખ્ય શ્રેણીઓમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે:

વિવિધ પ્રકારના સીલિંગ સ્ટ્રીપ્સ

તેલ સીલ

બ્રેક કપ

ડસ્ટ બૂટ

બ્રેક ડાયાફ્રેમ્સ

ઓ-રિંગ્સ

I. સીલિંગ સ્ટ્રીપ્સ

સીલિંગ સ્ટ્રીપ્સ બારી, દરવાજા, છત, ટ્રીમ, એમ્બેડેડ, ફ્લોક્ડ અને કોટેડ પ્રકારોનો સમાવેશ થાય છે. તેઓ મુખ્યત્વે પોલિઓલેફિન ઇલાસ્ટોમર્સમાંથી બનાવવામાં આવે છે જેમ કે EPDM રબર , મિશ્રિત રબર અને TPE થર્મોપ્લાસ્ટિક ઇલાસ્ટોમર્સ. તેમના ફાયદાઓમાં ઉત્તમ વસ્ત્રો પ્રતિકાર, હવામાન પ્રતિકાર, નીચા ઘર્ષણ ગુણાંક અને પ્રમાણમાં સરળ પ્રક્રિયાનો સમાવેશ થાય છે. કેટલીક સીલિંગ સ્ટ્રીપ્સમાં મજબૂતીકરણની રચનાઓ હોય છે, જે સ્ટીલ સ્ટ્રીપ્સ, બ્રેઇડેડ સ્ટીલ વાયર સ્ટ્રીપ્સ અને એલ્યુમિનિયમ સ્ટ્રીપ્સ સહિતના વિવિધ સ્વરૂપોમાં ઉપલબ્ધ હોય છે.

ઓટોમોટિવ સીલિંગ સ્ટ્રીપ્સ દ્વારા વર્ગીકૃત કરવામાં આવે છે:

1. પ્રકારો

ડોર સીલિંગ સ્ટ્રીપ્સ

ગ્લાસ રન સીલિંગ સ્ટ્રીપ્સ

બાહ્ય દરવાજા સીલિંગ સ્ટ્રીપ્સ

રેડિયેટર સીલિંગ સ્ટ્રીપ્સ

એન્જિન હૂડ સીલિંગ સ્ટ્રીપ્સ

ટ્રંક ઢાંકણ સીલિંગ સ્ટ્રીપ્સ

પાણીની ચેનલ સીલિંગ સ્ટ્રીપ્સ

આંતરિક ટ્રીમ સીલિંગ સ્ટ્રીપ્સ

2. માળખાં

a ઘન રબર સીલિંગ સ્ટ્રીપ્સ (સ્પોન્જ ફીણના પ્રકારો સહિત)
b સંયુક્ત રબર સીલિંગ સ્ટ્રીપ્સ (ફીણ + ગાઢ રબર)
c રબર-મેટલ સંયુક્ત સીલિંગ સ્ટ્રીપ્સ
ડી. ફ્લોક્ડ અથવા સપાટી-સારવારવાળી સીલિંગ સ્ટ્રીપ્સ
ઇ. મલ્ટિ-લેયર કમ્પોઝિટ સીલિંગ સ્ટ્રીપ્સ (રબર + ફોમ + મેટલ)

II. તેલ સીલ

ઓટોમોટિવ તેલ સીલ મુખ્યત્વે ફરતી અથવા પારસ્પરિક શાફ્ટને સીલ કરવા માટે વપરાય છે. તેઓ ઉચ્ચ રોટેશનલ સ્પીડનો સામનો કરી શકે છે, ઉત્તમ સ્વ-સીલિંગ ઓફર કરી શકે છે અને લાંબી સેવા જીવન પ્રદાન કરી શકે છે. તેઓ ચોકસાઇ છે રબરના ઘટકો , ખાસ કરીને એન્જિન અને ગિયરબોક્સમાં.

કાર્ય

તેમની લવચીકતા અને સપોર્ટેડ મેટલ ફ્રેમવર્ક માટે આભાર, ઓઇલ સીલ દૂષકોને પ્રવેશતા અટકાવતી વખતે લ્યુબ્રિકન્ટ લીકેજને રોકવા માટે તેમના સીલિંગ હોઠ દ્વારા રેડિયલ બળ લાગુ કરે છે.

સામગ્રી

પસંદગી કાર્યકારી તાપમાન અને પ્રવાહી સુસંગતતા પર આધારિત છે:

NBR (નાઈટ્રિલ રબર)

તાપમાન શ્રેણી: -40°C થી 120°C

સારી તેલ પ્રતિકાર

પ્રમાણભૂત-ગ્રેડ ઓઇલ સીલ માટે ખર્ચ-અસરકારક અને વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે

HNBR (હાઈડ્રોજનયુક્ત નાઈટ્રિલ રબર)

તાપમાન શ્રેણી: -40°C થી 175°C

શ્રેષ્ઠ ગરમી, એસિડ, ગેસોલિન અને ઓઝોન પ્રતિકાર

FKM સાથે તુલનાત્મક તેલ પ્રતિકાર

ક્રેન્કશાફ્ટ અને ગિયર સીલ જેવા ઉચ્ચ-પ્રદર્શન તેલ સીલ માટે વપરાય છે

વિકાસ પ્રવાહો

ઊર્જા બચત, પર્યાવરણીય સુરક્ષા, આરામ અને વિશ્વસનીયતામાં ઓટોમોટિવ જરૂરિયાતોને ટેકો આપવા માટે ઉચ્ચ પ્રદર્શન

લાંબી સેવા જીવન (150,000 કિમી સુધી નોન-લિકેજ)

પર્યાવરણીય ધોરણોનું પાલન અને IATF 16949 જરૂરિયાતો

III. બ્રેક કપ

બ્રેક સિસ્ટમ્સ બ્રેક પ્રવાહીનો ઉપયોગ કરે છે, અને વિવિધ બ્રેક પ્રવાહીને મેચિંગની જરૂર પડે છે રબર બ્રેક કપ . ઐતિહાસિક રીતે NBRથી બનેલા, બ્રેક કપ આજે આધુનિક બિન-પેટ્રોલિયમ-આધારિત પ્રવાહી સાથે સુસંગત હોવા જોઈએ.

95% થી વધુ આધુનિક વાહનો વાપરે છે PEG-આધારિત બ્રેક પ્રવાહી (ગ્લાયકોલ ઇથર્સ). PEG પ્રવાહી પાણીમાં દ્રાવ્ય, ઓછી સંકોચનક્ષમતા અને રબર સાથે સુસંગત છે. EPDM રબર બ્રેક કપ માટે આદર્શ છે કારણ કે:

તે ધ્રુવીય PEG બ્રેક પ્રવાહી માટે ઉત્તમ પ્રતિકાર ધરાવે છે

તે વારંવાર બ્રેક મારતી વખતે ઘર્ષણને કારણે ઊંચા તાપમાને (150 °C સુધી) સારી કામગીરી બજાવે છે

તે શ્રેષ્ઠ જળ પ્રતિકાર, ગતિશીલ ગુણધર્મો અને હવામાન પ્રતિકાર પ્રદાન કરે છે

આમ, EPDM બ્રેક કપ માટે પ્રબળ સામગ્રી છે.

IV. ડસ્ટ બૂટ

આમાં સીવી જોઈન્ટ ડસ્ટ બૂટ અને રેક-એન્ડ ડસ્ટ બૂટનો સમાવેશ થાય છે. સામાન્ય રીતે વિવિધ સામગ્રીનો ઉપયોગ થાય છે થર્મોપ્લાસ્ટિક EPDM, ટીપીવી , અને સીઆર (ક્લોરોપ્રીન રબર). સરળ હોવા છતાં, ડસ્ટ બૂટ માટે ગરમી પ્રતિકાર, ઠંડા પ્રતિકાર, તેલ પ્રતિકાર, થાક પ્રતિકાર, ઓઝોન પ્રતિકાર અને સારા તાણની કામગીરીની જરૂર પડે છે.

સીઆર રબર તેના સંતુલિત તેલ પ્રતિકાર અને નીચા-તાપમાન પ્રદર્શનને કારણે વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે. બંને EPDM-આધારિત અને TPV-આધારિત ડસ્ટ બૂટ બજારમાં ઉપલબ્ધ છે.

V. ઓટોમોટિવ ડાયાફ્રેમ્સ

આ ડાયાફ્રેમ્સ બ્રેક ચેમ્બરની અંદર કાર્ય, ઓટોમોટિવ બ્રેકિંગ સિસ્ટમમાં દબાણ પ્રસારિત કરે છે. ઉચ્ચ દબાણવાળી હવાને આધિન એક પરસ્પર ઘટક તરીકે, તેને ઉત્તમ સુગમતા અને પ્રતિભાવની જરૂર છે.
પ્રાથમિક સામગ્રી છે કુદરતી રબર , પુનરાવર્તિત વિરૂપતા હેઠળ ટકાઉપણું અને સલામતીની ખાતરી કરવી.

1769 થી, જ્યારે ફ્રાન્સમાં પ્રથમ સ્ટીમ-સંચાલિત ઓટોમોબાઈલ બનાવવામાં આવી હતી, ત્યારે ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગ બે સદીઓથી વધુ સમયથી વિકસિત થયો છે.