વાઇબ્રેશન ડેમ્પિંગ પ્લેટનું માળખાકીય વિજ્ઞાન

ઓટોમોટિવ એકોસ્ટિક સારવારના કેન્દ્રમાં માળખાકીય પ્રતિધ્વનિનો પડકાર રહેલો છે. વાહન અનિવાર્યપણે પાતળા ધાતુની પેનલોની જટિલ એસેમ્બલી છે જે, જ્યારે એન્જિન ટોર્ક અથવા રસ્તાની અસરને આધિન હોય છે, ત્યારે ડ્રમની ચામડીની જેમ કાર્ય કરે છે. આનો સામનો કરવા માટે, એનું સ્થાપન વાઇબ્રેશન ભીનાશવાળી પ્લેટ પ્રથમ અને સૌથી મહત્વપૂર્ણ પગલું છે. આ પ્લેટો માત્ર અવરોધો નથી; તેઓ ઊર્જા કન્વર્ટર છે. s

એક ઉચ્ચ ગુણવત્તા વાઇબ્રેશન ભીનાશવાળી પ્લેટ સામાન્ય રીતે વિસ્કો-ઇલાસ્ટીક પોલિમર બેઝનો ઉપયોગ કરે છે, જે ઘણીવાર વિશિષ્ટ બ્યુટાઇલ રબર હોય છે, જે એલ્યુમિનિયમના મર્યાદિત સ્તર સાથે બંધાયેલ હોય છે. જ્યારે કારની મેટલ પેનલ વાઇબ્રેટ કરવાનો પ્રયાસ કરે છે, ત્યારે ભીની પ્લેટ તેની સાથે ખસે છે. વિસ્કો-સ્થિતિસ્થાપક સ્તરની અંદરનું આંતરિક ઘર્ષણ તે ગતિ ઊર્જાને નીચા-ગ્રેડની ગરમીમાં રૂપાંતરિત કરે છે, જે શ્રાવ્ય અવાજ તરીકે પ્રસારિત થાય તે પહેલાં કંપનને અસરકારક રીતે "ભીંજાવે છે". આ પ્રક્રિયા, જેને "ડેમ્પિંગ" તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, તે પેનલની રેઝોનન્ટ ફ્રીક્વન્સીમાં ફેરફાર કરે છે, તેને મોટેથી, મેટાલિક "ક્લાંગ" થી નીરસ, મ્યૂટ થડમાં ખસેડે છે. વ્યૂહાત્મક રીતે આ પ્લેટોને દરવાજાની ચામડી અને ફ્લોર પેન જેવી મોટી, સપાટ સપાટી પર મૂકીને, વ્યક્તિ વાહનની ફ્રેમને નોંધપાત્ર રીતે સ્થિર કરી શકે છે.

કાર સાઉન્ડ ડેડિંગ દ્વારા આંતરિક શાંતિ પ્રાપ્ત કરવી         

ધાતુના સ્પંદનનું સંચાલન કરવા ઉપરાંત, તેનો વ્યાપક ધ્યેય કારનો અવાજ બંધ કરવો એક વ્યાપક એકોસ્ટિક એન્વલપ બનાવવાનું છે. આમાં બહુ-સ્તરવાળી વ્યૂહરચનાનો સમાવેશ થાય છે જે વિવિધ પ્રકારના અવાજને સંબોધિત કરે છે: સંરચના-જન્ય અવાજ (ચેસીસમાંથી પસાર થતા સ્પંદનો) અને એરબોર્ન અવાજ (પવન, ટાયરની ગર્જના અને પસાર થતા ટ્રાફિક).

ની પ્રક્રિયા કારનો અવાજ બંધ કરવો વાહનના આંતરિક ભાગ માટે સાવચેત અભિગમની જરૂર છે. તે મશીનના એકદમ હાડપિંજરને જાહેર કરવા માટે કેબિન - સીટો, કાર્પેટ અને દરવાજાના કાર્ડને દૂર કરવા સાથે શરૂ થાય છે. આ છુપાયેલા વિસ્તારોમાં ઇન્સ્યુલેશનનો ઉપયોગ એક શાંત અભયારણ્ય બનાવે છે. દાખલા તરીકે, વાહનની છતને ટ્રીટ કરવાથી ભારે વરસાદ દરમિયાન "ડ્રમિંગ" અસરમાં ભારે ઘટાડો થઈ શકે છે, જ્યારે વ્હીલ કમાનોને ટ્રીટ કરવાથી ડામર પરના ટાયરની સતત હિસને ઓછી કરી શકાય છે.

આ સર્વગ્રાહી અભિગમ કેબિનને શાંત કરવા કરતાં વધુ કરે છે; તે વાહનની ઓડિયો સિસ્ટમની કામગીરીને વધારે છે. સારવાર ન કરાયેલ કારમાં, સ્પીકર્સે ઉચ્ચ અવાજવાળા ફ્લોર સાથે સ્પર્ધા કરવી જોઈએ, જે ઘણીવાર કાદવવાળું બાસ અને વિકૃત મધ્ય-ટોનમાં પરિણમે છે. સંપૂર્ણ અમલ કરીને કારનો અવાજ બંધ કરવો વ્યૂહરચના, "સિગ્નલ-ટુ-નોઈઝ" રેશિયોમાં સુધારો કરવામાં આવ્યો છે, જે હાઇવેની ઝડપે પણ સંગીતની ઘોંઘાટ સ્પષ્ટપણે ઉભરી શકે છે.

ધ ઇન્ડસ્ટ્રી સ્ટાન્ડર્ડ: ડાયનામેટ સાઉન્ડ ડેડિંગ       

ઓટોમોટિવ રિસ્ટોરેશન અને હાઇ-એન્ડ ઑડિયોની દુનિયામાં, અમુક બ્રાન્ડ્સ તેઓની પહેલ કરતી ટેક્નોલોજીનો સમાનાર્થી બની ગઈ છે. ડાયનામેટ સાઉન્ડ ડેડનિંગ પાતળા-પ્રોફાઇલ, ઉચ્ચ-પ્રદર્શન એકોસ્ટિક ઇન્સ્યુલેશનમાં ગોલ્ડ સ્ટાન્ડર્ડ રજૂ કરે છે. તેની પ્રતિષ્ઠા તેની રાસાયણિક રચનાની સ્થિરતા પર બનેલી છે, જે શિયાળામાં બરડ બન્યા વિના અથવા ઉનાળામાં ઓગળ્યા વિના તાપમાનની વિશાળ શ્રેણીમાં અસરકારક રહેવા માટે રચાયેલ છે.

શું સેટ કરે છે ડાયનામેટ સાઉન્ડ ડેડનિંગ સિવાય તેની એકીકરણની સરળતા છે. કારણ કે તે ખૂબ અનુકૂળ છે, તેને હવાના અંતર છોડ્યા વિના કારના ફ્લોર પેન અથવા ટ્રંકના જટિલ વળાંકો અને રિસેસમાં દબાવી શકાય છે. એર ગેપ્સ એ એકોસ્ટિક ટ્રીટમેન્ટનો દુશ્મન છે, કારણ કે તે ધ્વનિ તરંગોના સતત પ્રસારણ માટે પરવાનગી આપે છે. આ પ્રીમિયમ શીટ્સ દ્વારા બનાવવામાં આવેલ કાયમી એડહેસિવ બોન્ડ એ સુનિશ્ચિત કરે છે કે ભીનાશ પડતી સામગ્રી વાહનની રચનાનો એક અભિન્ન ભાગ બની જાય છે, જે કારના જીવન માટે કાયમી ઉકેલ પૂરો પાડે છે. ઘણા કલેક્ટર્સ અને કસ્ટમ બિલ્ડરો માટે, "ડાયનામેટ" નામ ગુણવત્તાની નિશાની છે જે દર્શાવે છે કે વાહનને વિગતવાર ધ્યાન પર ધ્યાન આપીને બનાવવામાં આવ્યું છે.

એન્ટિ વાઇબ્રેશન પ્લેટ સાથે વિશિષ્ટ સુરક્ષા          

જ્યારે ઘણી એકોસ્ટિક સામગ્રી વ્યાપક એપ્લિકેશન માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે, વિરોધી કંપન પ્લેટ ઘણી વાર તેનું ઘર ચોક્કસ ઉચ્ચ-તણાવવાળા વિસ્તારોમાં મળે છે જ્યાં ભારે યાંત્રિક ઘટકો ચેસિસને મળે છે. આ પ્લેટોનો વારંવાર ફાયરવોલ વિસ્તારમાં અથવા ટ્રાન્સમિશન ટનલની આસપાસ ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, જ્યાં ગરમી અને યાંત્રિક ઊર્જા સૌથી વધુ તીવ્ર હોય છે.

આ વિરોધી કંપન પ્લેટ એક કઠોર ડિફેન્ડર બનવા માટે એન્જિનિયર્ડ છે. હળવા ફિલ્મોથી વિપરીત, આ પ્લેટો ઘણીવાર જાડી હોય છે અને ઓછી-આવર્તન વિક્ષેપને નિયંત્રિત કરવા માટે બહુ-સ્તરીય બાંધકામ દર્શાવી શકે છે જે હળવા સામગ્રીઓ ચૂકી શકે છે. તેમની ભૂમિકા ખાસ કરીને ડીઝલ વાહનો અથવા સખત એન્જિન માઉન્ટ્સ સાથેની કામગીરીવાળી કારમાં મહત્વપૂર્ણ છે, જ્યાં યાંત્રિક "રમ્બલ" સતત હાજરી ધરાવે છે. એન્જીન ખાડીમાંથી કેબીનને ડીકપલિંગ કરીને an નો ઉપયોગ કરીને વિરોધી કંપન પ્લેટ , ઉત્પાદક પાવરટ્રેનની કઠોર સંવેદનાઓથી મુસાફરોને અલગ કરતી વખતે કારની માળખાકીય જડતા જાળવી શકે છે.

ઉચ્ચ ઘનતા વિરોધી કંપન શીટ સાથે કુલ અલગતા         

લક્ઝરી લિમોઝીન અથવા પ્રોફેશનલ મોબાઈલ રેકોર્ડિંગ સ્ટુડિયો જેવા સૌથી વધુ માંગવાળા એકોસ્ટિક વાતાવરણ માટે-સ્ટાન્ડર્ડ ડેમ્પિંગને ઘણી વખત એક સાથે પૂરક કરવામાં આવે છે. ઉચ્ચ ઘનતા વિરોધી કંપન શીટ . જ્યારે ભીની પ્લેટો ધાતુને વાઇબ્રેટ થતી રોકવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે, ત્યારે આ ઉચ્ચ-ઘનતાવાળી શીટ્સ ધ્વનિ તરંગોને ફ્લોર અને ફાયરવોલમાંથી પસાર થતા રોકવા માટે "માસ-લોડેડ અવરોધ" તરીકે કામ કરે છે.

A ઉચ્ચ ઘનતા વિરોધી કંપન શીટ સામાન્ય રીતે પ્રમાણભૂત ભીનાશ પડતી સામગ્રી કરતાં વધુ ભારે હોય છે. આ સમૂહ આવશ્યક છે કારણ કે, ધ્વનિશાસ્ત્રની દુનિયામાં, વજન એ ધ્વનિ પ્રસારણનો મુખ્ય દુશ્મન છે. આ શીટ્સનો ઉપયોગ ઘણીવાર ગૌણ સ્તર તરીકે થાય છે, જે "સેન્ડવીચ" અસર બનાવવા માટે ભીનાશ પડતી સામગ્રી પર નાખવામાં આવે છે. આ સંયોજન લો-ફ્રિકવન્સી રોડ રૉર જે લાંબા-અંતરની હાઇવે મુસાફરીને લાક્ષણિકતા આપે છે તેને અવરોધિત કરવામાં અવિશ્વસનીય રીતે અસરકારક છે. કારણ કે આ શીટ્સ ગાઢ હોય છે, તે કેબિનને ઉનાળામાં ઠંડી અને શિયાળામાં વધુ ગરમ રાખીને, થર્મલ ઇન્સ્યુલેશનની ડિગ્રી પણ પૂરી પાડે છે, જે રહેવાસીઓના આરામમાં વધુ વધારો કરે છે.

વિરોધી કંપન શીટ : ફોર્મ અને ફંક્શનની સંવાદિતા      

ઓટોમોટિવ વિશ્વમાં મૌનનું વિજ્ઞાન એ મટિરિયલ એન્જિનિયરિંગની પ્રગતિનું પ્રમાણપત્ર છે. ની પાયાની ભૂમિકામાંથી વાઇબ્રેશન ભીનાશવાળી પ્લેટ એ.ના હેવી-ડ્યુટી પ્રોટેક્શન માટે વાહનની મેટલ સ્કિનને ટેમિંગમાં ઉચ્ચ ઘનતા વિરોધી કંપન શીટ , આ સામગ્રીઓ રસ્તા સાથેના અમારા સંબંધને ફરીથી વ્યાખ્યાયિત કરવા માટે એકસાથે કામ કરે છે. ની સાબિત વિશ્વસનીયતાનો ઉપયોગ કરી રહ્યું છે કે કેમ ડાયનામેટ સાઉન્ડ ડેડનિંગ અથવા એક રિવાજ શરૂ કારનો અવાજ બંધ કરવો પ્રોજેક્ટ, પરિણામ એ એક વાહન છે જે વધુ નક્કર, વધુ વૈભવી અને અનંત રીતે વધુ શાંતિપૂર્ણ લાગે છે. જેમ જેમ આપણે ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના યુગ તરફ આગળ વધીએ છીએ, જ્યાં પવન અને રસ્તાનો અવાજ પ્રબળ અવાજો બની જાય છે, ત્યારે આ વિશિષ્ટ એન્ટિ-વાઇબ્રેશન અને એકોસ્ટિક અવરોધોનું મહત્વ વધતું જ રહેશે.

ઓટોમોટિવ એકોસ્ટિક સારવારના કેન્દ્રમાં માળખાકીય પ્રતિધ્વનિનો પડકાર રહેલો છે.